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Ein vollgefederte Fahrrad für den perfekten Straßeneinsatz: Das E-Fully-Street Allroad

Der perfekte Alltagsbegleiter in der Stadt, das auch vor Strecken im Gelände keinen Halt macht.

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3-Gründe für ein E-Fully-Street-Allroad

Preis-Leistungs-Sieger

Wenn du auf der Suche nach einem E-Fully Street-Allroad bist und für vergleichsweise wenig Geld ein Fahrrad der Spitzenklasse möchtest, dann liegst du mit einem E-Fully Street All Road goldrichtig.

Straßenausstattung

Ein riesiger Vorteil, wenn du dein Fahrrad nicht nur als Sportgerät, sondern auch im Alltag benutzen möchtest: Dank integriertem Lichtpaket ist das E-Fully Street-Allroad StVZO-konform.

Rückenschonend

Fullys sind nicht nur was für Draufgänger, die offroad durchs Gelände brettern. Dank der komfortablen Federung vorne und hinten und der bequemen Sitzposition ist das E-Fully Street-Allroad besonders Rückenschonend und für Alltagsradler bestens geeignet.

Drei Räder aus jeder Preisklasse

Cube Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 500 Wh

Top Preis-Leistungsverhältnis
Ideal für Rennen und Erkundungstouren auf und abseits des Asphalts
Moderne Geometrie aus hauseigener Entwicklung
Neuer Bosch CX-Motor für weniger Gewicht und mehr Leistung
Integrierter Akku für elegante Optik
Komfortables RockShox-Fahrwerk für besseres Ansprechverhalten auf Schotter
Hochwertige SRAM 12-fach Schaltung
StVZO-konform

UVP: 3.549 Euro

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Focus Thron² 6.7 EQP

Optimale Geometrie für großartige Kraftübertragung auf der Straße und über Schotter
Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm
Starker Bosch-Akku mit 625 Wh für mehr Reichweite
Hochwertige Shimano 1x12-Schaltung
Breite Reifen für sichere Fahrten auf Schotter, im Trail und auf der Straße
Shimano 4-Kolben-Bremse für extreme Bremskraft bei schwierigsten Bedingungen
Optisch filigraner Gepäckträger für sportliche Satteltaschen geeignet
Einstellbarer Luftdämpfer für komfortorientiertes Fahren
Verstellbare Sattelstütze
StVZO-konform

UVP: 3.999 Euro

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Conway Xyron C 427

Meisterwerk bayerischer Ingenieure
Sportliches Fahrrad mit bequemer Sitzposition durch verstellbaren Lenker
Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm
Starker Bosch-Akku mit 625 Wh für mehr Höhenmeter
Kein Problem auf Schotterwegen und über leichte Hindernisse durch qualitativ hochwertige Luftfedergabel
4-Kolben-Bremsanlage für mehr Bremskraft
Integrierter Akku für elegante Optik
Hochwertige Shimano Schaltung für perfektes Schaltverhalten bergauf unter Volllast
Verstellbare Sattelstütze für dein individuelles Setting
StVZO-konform

UVP: 4.599 Euro

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KTM Macina Chacana LFC
Focus Thon² 6.8 EQP
Conway Xyron C 227
Conway Xyron C 527

FAQs zum E-Fully-Street-Allroads: Wusstest du schon?

Wie ist das Einsatzgebiet vom E-Fully Street-Allroad?

Wenn du hauptsächlich auf befestigten Wegen und geteerten Straßen unterwegs bist aber trotzdem ab und an zwischen Bäumen, über Wurzeln, Stock und Stein fahren willst, ist das E-Fully Street-Allroad das passende Fahrrad.

Was ist der Unterschied zwischen einem E-Fully Street-Allroad und einem Enduro?

Für steile und herausfordernde Trails und Downhill-Strecken für erfahrene Fahrer ist das E-Fully Enduro ideal. Wer nicht so oft abseits der Straße unterwegs ist, nur gemütlichere Trails fahren will und sein Fully auch im Alltag auf der Straße einsetzen will, ist mit einem E-Fully Street Allroad gut beraten.

Wann lohnt sich ein E-Fully Street-Allroad?

Ein Allroad-Fully mit Elektroantrieb ist vor allem dann geeignet, wenn du für vergleichsweise wenig Geld ein Spitzen-Fahrrad möchtest, mit dem du im Alltag auf bequeme Art mobil bist, aber auch in holprigem Gelände eine gute Figur machst. Das All Road ist quasi der SUV unter den Fahrrädern.

Wie ist der Akku verbaut?

Bereits bei der Konzeption der Räder wurde der Akku bedacht und ist daher in den Rahmen integriert. Das hat gleich mehrere Vorteile: Der Schwerpunkt ist niedriger, was das Fahrgefühl verbessert und das Rad einfacher steuern lässt. Zusätzlich ist der Akku besser vor Diebstahl geschützt.

Ich habe Rückenprobleme, ist das Street-Allroad hier eine gute Lösung?

Absolut! Das E-Fully All Road bietet dir mit seiner großzügigen Federung und der Sitzposition maximalen Komfort. Schotterwege, Bordsteinkanten und Schlaglöcher spürst du dadurch kaum. Bei schwerwiegenden Rückenproblemen empfiehlt sich eine Lenkererhöhung, die die Jungs von der Werkstatt problemlos für dich montieren.

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